Regla um trissublokk

Sumar kennslubækur í eðlisfræði á miðstigi telja að það að nota trissur til að flytja eða lyfta vörum geti aðeins sparað fyrirhöfn, en ekki kraft. Ofangreind niðurstaða kennslubóka í eðlisfræði á miðstigi hefur mikil áhrif á verkfræðinga sem stunda vélræna sendingahönnun. Vegna flutningstækja eins og bíla, lesta og skipa, við notkun ýmissa vélrænna tækja munu ýmsar hreyfingar eins og ræsing, hröðun, hraðaminnkun og stöðvun eiga sér stað oft og mikil orka fer í ýmsar hreyfingar, ss. eins og að byrja, hraða, hægja á og stöðva. Þetta krefst algjörlega fræðilegrar þekkingar. Ofangreint útskýrir hvernig eigi að hanna eða nota flutningskerfi flutningatækja eins og bíla, lesta og skipa til að halda því í sem bestum orkusparandi ástandi. Hins vegar, ofangreindar ályktanir í kennslubókum í eðlisfræði á miðstigi gera það að verkum að vélaverkfræðingar taka þátt í vélrænni flutningshönnun og leiðbeina fólki um að nota flutninga. Þegar kemur að ökutækjum og vélrænum tækjum er oft hunsað sambandið á milli fjölda trissuhluta eða flutningshlutfalls minnkarsins og orkusparnaðar við ýmsar aðstæður, sem leiðir til mikillar orkunotkunar við notkun margra núverandi flutningatækja og vélrænna flutningstækja . Magn vöru er lítið.